WE12 Slew Unitats

Un accionament de gir WE12 és un tipus de caixa de canvis dissenyat de manera crítica per manejar càrregues axials, radials i de moment d'inclinació elevades alhora que proporciona un gran parell de sortida de rotació. En diferents aplicacions, un accionament de gir també es pot conèixer com a accionament de gir d'engranatge de cuc, accionament de gir, coixinet de torreta, accionament de cuc, unitat de rotació i moltes altres etiquetes de productes de gir.

Relació de velocitat d'una sola etapa de les unitats de gir WE12:La relació de velocitat màxima d'una sola etapa de transmissió d'engranatges circulars i transmissió d'engranatges cònics és generalment d'1/10, i el reductor d'accionaments de gir WE12 pot aconseguir una gran relació de velocitat amb dimensions externes més petites.

Porta de la transmissió de l'accionament de l'engranatge de cuc:Quan l'engranatge circular i l'engranatge cònic es troben al centrat, el contacte de rodament és principalment, mentre que els accionaments de gir WE12 són principalment contacte lliscant, de manera que hi ha pocs factors que causen soroll i vibració. Per tant, la unitat d'escala mecànica, l'ascensor, la vorera mòbil i en els darrers anys per prevenir els riscos públics de la maquinària, com l'ús d'un reductor d'accionaments de gir WE12.

La disposició de l'engranatge de cuc i l'eix de cuc:Els eixos es poden disposar verticalment sense tallar-se. De vegades, l'àrea d'instal·lació del motor principal i de la màquina accionada es pot estalviar i és convenient i raonable.

Els accionaments de gir WE12 poden evitar la inversió:Quan l'angle d'entrada del cuc és inferior a l'angle de fricció, l'accionament de l'engranatge de cuc no pot conduir el cuc en teoria, és a dir, es pot dissenyar un dispositiu de transmissió de cuc autoblocant. Tanmateix, de fet, el coeficient de fricció de la superfície de la dent canvia del coeficient de fricció estàtic al coeficient de fricció dinàmic a causa de la vibració i altres motius, de manera que de vegades girarà lentament i és difícil aconseguir un autobloqueig complet.

L'elecció d'un accionament de gir adequat és una condició important per al funcionament normal i fluid dels equips mecànics. Quan es dissenyen els accionaments de gir WE12, s'han de tenir en compte molts problemes, com ara la càrrega axial, la càrrega radial, el parell de moment d'inclinació, la precisió de posicionament, la relació d'engranatges, etc.

Requisits de rendiment dels equips
Sempre parlem de rendiment de costos quan comprem coses, el mateix passa amb les unitats de gir. Amb la condició de complir els requisits de rendiment de l'equip, escollir una unitat de gir més petita pot estalviar costos. Per exemple, l'equip ha d'assolir una determinada càrrega, aconseguir una major precisió i suportar un parell de moment d'inclinació més gran. Segons els diferents requisits, seleccioneu l'accionament de gir que compleixi els requisits.

Formulari d'instal·lació
Slew drive té diverses formes, que es poden instal·lar horitzontalment i verticalment. Per tant, l'estil d'accionament de gir s'ha de seleccionar segons les condicions de l'espai d'instal·lació de l'equip mecànic.

Condicions de funcionament
Considereu en quines condicions ambientals s'utilitza l'equip mecànic. L'accionament de gir té tipus obert i tipus tancat, que pot complir diferents condicions de treball. L'accionament de gir tancat està protegit per una carcassa i té un grau de protecció més alt. Es pot utilitzar en entorns durs com la pols, la humitat i la sorra. La unitat de gir obert té un millor avantatge respecte al preu i es pot utilitzar en entorns normals.

Sens de gir requerit per l'equip mecànic
La funció principal de l'accionament de gir és la rotació, però si l'equip mecànic ha de girar en diferents direccions, podeu triar un accionament de gir de doble eix per satisfer la rotació horitzontal i vertical. Si només hi ha una rotació azimut, podeu triar la unitat de gir d'un sol eix i, a continuació, triar una instal·lació horitzontal o vertical per satisfer la rotació azimut única.

Precisió de rotació requerida per l'equip mecànic
L'accionament de gir proporcionat per Unique Transmission té productes normals i de precisió. Si l'equip mecànic té requisits elevats sobre la precisió de rotació, podeu triar l'accionament de gir de precisió. Si l'equip mecànic no té requisits sobre la precisió de rotació, podeu triar la unitat de gir de precisió ordinària.

Font d'energia dels equips mecànics
A l'hora de triar un accionament de gir adequat, també cal tenir en compte que la font d'alimentació proporcionada té prou potència. Si es selecciona l'equip equipat amb un motor més petit i un accionament de gir més gran, és molt probable que el motor no mogui l'accionament de gir, provocant que l'accionament de gir no giri. Per tant, també és molt important tenir en compte la font d'alimentació dels equips mecànics a l'hora d'escollir una unitat de gir.

● Preparació de la instal·lació: comproveu si l'accionament de la rotació està danyat físicament; Netegeu la unitat de gir i el suport de connexió; Netegeu la superfície de suport d'impureses (com ara: ferralla, rebaves, pintura, escòries de soldadura, etc.).

● Si us plau, netegeu l'oli antioxidant de la superfície de muntatge de la unitat de rotació segons les instruccions següents: netegeu l'exterior de la superfície de muntatge de la unitat de rotació amb líquid de neteja (com ara dièsel, gasolina, etc.), el líquid de neteja no danyarà la rendiment dels segells de goma; Si us plau, seguiu les normes per a l'ús del líquid de neteja (per exemple, normes del fabricant, protecció dels treballadors, protecció del medi ambient, etc.).

● Els cargols de posicionament no s'han de soltar durant la instal·lació, i la instal·lació es pot dur a terme després de treure els cargols. Els cargols de muntatge no es recomanen i es proporcionen. Els termes següents són només de referència. Seleccioneu correctament l'especificació del cargol, el tipus i el grau de rendiment; El nivell del cargol no és inferior a 10. 9, la longitud del forat del cargol és generalment 2 vegades el diàmetre nominal del cargol; No cargol el cargol del forat, en cas contrari interferirà i danyarà la màquina. En cas contrari, pot afectar el rendiment, la vida útil i la resistència a la tracció de la connexió del cargol del reductor rotatiu. Si es supera la tensió de contacte de la superfície de muntatge permesa, utilitzeu una rentadora d'alta resistència adequada; Els cargols només serveixen per enviar cargols quan surten de fàbrica. Traieu-los quan estiguin instal·lats.

● Recomanació de parell de torsió: En general, els cargols d'instal·lació s'han de fixar mitjançant la càrrega de precàrrega correcta. No utilitzeu un coixinet trencat, un coixinet pla, etc. La taula de parell de torsió dels cargols de muntatge només és com a referència.

● Instal·lació d'accionaments de rotació WE12: netejar el suport d'instal·lació, eliminar l'escòria de soldadura, els residus galvanitzats, etc.; Fixeu el suport a l'accionament de gir. El cap del cargol ha d'anar proveït d'una volanda plana i una de molla. L'accionament giratori s'ha d'instal·lar sense càrrega. Si us plau, seguiu els procediments següents per evitar estrès intern i problemes d'instal·lació durant l'estrenyiment dels cargols. Afegiu cola de fixació del fil al fil; Els cargols i les volanderes de pre-estrenyiment s'han d'apretar en creu; Vegeu la figura següent per a l'ordre d'estrenyiment dels cargols; Començant des de l'anell interior o exterior, premeu tots els cargols al 30% del parell de torsió i, a continuació, repetiu l'estrenyiment en diagonal fins al 50% del parell de torsió i, finalment, al 100% del parell de torsió. Tots els cargols de muntatge s'han de muntar sense que faltin. En cas de restricció estructural, el forat del cargol s'ha de segellar. Si el forat del cargol s'omple de silicona, es filtrarà i pols a l'accionament giratori. El cargol d'instal·lació ha de tenir en compte la longitud de la malla del fil, no hauria de ser massa llarg, en cas contrari afectarà la rotació del suport de gir o causarà interferències; Després d'estrenyir el cargol, marqueu el cap del cargol i la seva connexió amb una línia, per comprovar si el cargol està solt més tard. Reacabat durant la instal·lació de la unitat de rotació. Inevitablement, causarà danys a la superfície de la pintura, per tant, el sistema després de la finalització del muntatge final, cal dur a terme la reparació de la pintura al reductor rotatiu, per millorar la capacitat d'òxid i la prevenció de la corrosió.

La força de rotació subministrada per la sortida dels accionaments de gir WE12 es descriu com a parell, o més simplement, la força aplicada a la torsió d'un objecte al voltant d'un eix de rotació. Quan s'està apretant o desestressant la tapa d'un pot Mason, s'està aplicant un parell de torsió.

Quan pensem en la torsió a les unitats de gir WE12, hi ha dos tipus a tenir en compte. Hi ha una torsió de càrregues externes aplicades al coixinet de sortida de l'accionament de la rotació, creant un moment de gir, també anomenat parell d'inclinació. A més, hi ha una torsió presa de l'engranatge de sortida de l'accionament de gir per girar les càrregues (també anomenat parell de sortida). La càrrega a certa distància de la línia central de l'accionament de gir està causant un parell d'inclinació al coixinet de gir. La torsió necessària per fer girar el pal (i la biga amb la càrrega) és el parell de sortida. Altres forces d'impulsió s'explicaran una mica més endavant.